つくばエクスプレス−TSUKUBA EXPRESS
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TX-1000系(直流車)
TX-1000系TX-2000系
TX-1000系は、秋葉原−守谷の直流区間を走行できる直流電車です。
車両は6両固定編成で、現在14編成(84両)が配備されております。外観は、TX-2000系と基本的には同じですが、車内・側面の銘盤や表記等にTXカラーである、紺青色を使用しております。またパンタグラフは編成内に3基登載されております。TX-1000系の車両は首都圏への通勤需要が見込まれることから全車ロングシート構成としています。

→TX-1000各部写真
TX-1000各部写真
TX-1000各部写真
TX-1000各部写真
TX-1000各部写真
TX-1000各部写真
TX-1000各部写真

→主要諸元 TX-1000系とTX-2000系の比較表はこちらpdf(6.78KB)
形式 TX-1100 TX-1200 TX-1300 TX-1400 TX-1500 TX-1600
編成形態 CT1 M1 T' M1' M2' CT2
定員 147(48) 158(51) 158(54) 158(54) 158(51) 147(48)
標記重量 30.3t 33.6t 26.5t 33.8t 31.3t 30.9t
車種 全アルミ合金製2軸ボギー車 電動車 制御車 付随車
寸法 長さ:20,000mm(先頭車20,800mm) 幅:2,950mm
高さ:4,070mm(パンタ折畳み4,190mm) 床面高さ:1,140mm
軌間 1,067mm
電気方式 直流1,500V架空電車線方式
運転速度 最高運転速度:130km/h
車両性能 加速度:3.0km/h/s 常用減速度:4.2km/h/s 非常減速度:4.4km/h/s
パンタグラフ シングルアーム式 電磁カギ外し バネ上昇・空気下降式
台車 軸梁式ボルスタレス空気ばね台車 固定軸距2,100mm
基礎ブレーキ装置 M台車:ユニット式踏面片押しブレーキ
T台車:1軸2ディスク+ユニット式踏面片押しブレーキ
連結器 先頭部:自動連結器 中間部:半永久連結器
駆動装置 中実軸平行カルダンたわみ板継手式 歯数比:98/15=6.53
主電動機 三相かご形誘導電動機 1時間定格:190kW 1,100V 130A 2,310rpm
制御装置 VVVFインバータ制御装置 2レベルPWM制御 1C2M×2群
ブレーキ装置 ATC連動電気指令式電空併用ブレーキ(回生付き)
遅込め制御 滑走防止制御 保安・耐雪ブレーキ
電動空気圧縮機 スクリュー式圧縮機・除湿機能一体型 
交流モーター15kW 1,600リットル/分
補助電源装置 静止形インバータ(SIV) 180kVA 出力:3相AC440V
整流装置:20kVA DC100V 延長給電装置付き
戸閉装置 電磁弁一体型単気筒複動式戸閉機
Vベルト連動両開機構 直接開閉検知式 1,300mm×4扉
灯装置 客室灯:瞬時点灯式交流蛍光灯 前照灯:高輝度放電灯
送風機 客室用:8cm両軸式横流ファン
乗務員室:8cm片軸式横流ファン
暖房器 客室用:腰掛吊下げ形低圧シーズヒータ 750W
乗務員室:遠赤外線ヒータ及び電子ファンヒータ
冷房装置 屋根上集中形ユニットクーラ 48.8kW(42,000kcal/h)
容量5段階制御 全自動空調制御方式
放送 車内放送:各車AVC付分散制御式 自動放送機能付き
列車無線 空間波無線方式 通話系、防護系、データ系の3系構成
ATC装置 高周波連続誘導式
ATO装置 車上制御方式 定速運転機能付き
非常通報装置 通話機能付き非常通報装置 車椅子部専用付き
行先表示器 LED表示器 前面及び側面
車内案内表示器 LED表示器 スクロール式及びマップ式
開方向表示 開閉予告チャイム 
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